Diferencias entre recorrido de un cuadro (marco) y de un shock

El recorrido del shock y del cuadro son distintos porque, por ejemplo, si el shock se comprime 5 cm. el recorrido del eje de la rueda para comprimir esos cinco centímetros tiene que ser de diez centímetros y si hubiera mas distancia entre el eje y el shock, tendría que recorrer mas distancia para que el shock se comprima. El uso de lo que los españoles llaman "bieletas" también sirve para desmultiplicar el recorrido de la rueda, permitiendo que el eje se sitúe mas cerca del shock para que tenga el mismo recorrido que si estuviera mas lejos.
En la practica eso no influye mucho, porque los shock del mismo largo hipotéticamente deberían comprimirse la misma cantidad de centímetros permitiendo que el eje de la rueda recorra la misma distancia antes de hacer tope. Digo "hipotéticamente deberían" porque puede que algunos fabricantes hagan el shock con un par de milímetros mas dotando a la rueda de mas movimiento.